כתב ורכב: דוד ניצן

רכיבת שבילים מתקדמת בכרמל, חלק ב'
שבוע עבר, שוב חזרנו לכרמל לחלקו השני של הקורס, פניות וירידות. בשבוע שעבר הסברתי את הרקע והסיבות שהביאו אותנו לקורס, כל מה שכתבתי תופס ואפילו יותר לאחר סיום הקורס. גם הפרגון שהרעפתי על עז הרים לא היה מוגזם.
אז מה היה במפגש השני?
היום זכינו להכיר את הצלע השלישית מעז הרים, או אולי הראשונה, וורן, האיש שפיתח את תרבות הסינגלים בכרמל, פתח סינגלים רבים בעבודת נמלים וכמובן נתן להם שמות בניהם הגוזמת סינגל מקסים שסיים לנו את הקורס, קמיקזה ועוד. כל סינגל והסיפור שלו.
בצורה מתודית עבדנו על שלושה אלמנטים. תחת אחורה, מוקצן עד להצמדת הישבן לצמיג, ירידה בטק, וסיבוב פתוח. אחרי תרגול "על יבש" יצאנו לסינגלים לתרגל על רטוב. בניגוד לשיעור הקודם שחלק מהאלמנטים דורשים תרגול רב כדי שנוכל "להנות" מהם רוב האלמנטים שלמדנו היום ניתן היה ליישם במהירות, ולראות תוצאות. זה לא אומר שהגענו לשלמות, רחוק מזה אבל הלפני והאחר הורגש מייד. עבדנו על סיבוב פתוח לא לפני שלמדנו דבר או שתיים על צמיגים ולחצים. העברת המשקל בסיבוב וגם המבט שימשו אותנו יותר מאוחר כשתרגלנו זרימה בסינגלים. בירידות היה כבר קצת יותר מסובך הסינגל הראשון, מזרון אדום, היה יחסית קל, תחת אחורה וזהו. האלמנט השני שתרגלנו, סוויצבק בירידה עשה לי צרות צרורות האחרים הסתדרו איתו די טוב. אלמנט מסויים שתרגלנו, שמופיע בתמונת השער, ירידה איטית על סלע. רק המתקדמים עשו את הסלע האימתני הזה אבל הטכניקה הזו תורגלה בהצלחה ע"י כולם על משהו יותר קומפקטי, מלמד אותך שליטה על הברקסים, חבל על הזמן. לפי דעתי צריך לתרגל את זה לפני הסוויצבק. קינחנו בכמה סינגלים, זה אחר זה ויכולנו לתרגל את כל מה שלמדנו היום הלכה למעשה.
סיימנו בשיחת סיכום ששדרגנו בבירות ובכיבוד קל שהביאו אלו שנהנו לבקשתי במייל. כנראה שצריך לחלק משימות מפורטות כי הההנות הייתה חלשה מאוד.
תודה לדרור ואיציק שהביאו את הרעיון לבצע קורס שכזה. לפי דעתי אחד הדברים הכי חשובים ומשמעותיים שהקבוצה עשתה. קבלנו המון טיפים וטכניקות שצריך לתרגל וליישם והכל תלוי רק בנו. אם ההמלצה של "רכסים" שווה משהו אז לכו לעשות את הקורס הזה או אחר, ייצא לכם מזה רק טוב.
שבוע הבא חוזרים לשגרה ומתחילים ליישם את שלמדנו בשטח!
למדתי, התרסקתי (קצת) ונהנתי דוד